Les chariots élévateurs font partie des engins essentiels d’une activité industrielle. Ils permettent de manipuler efficacement toutes sortes de produits et de charges lourdes, de les transporter et de les placer sur des rayonnages ou des emplacements spécifiques.
En outre, les chariots élévateurs favorisent la sécurité industrielle, en empêchant les employés de faire des efforts inutiles et en minimisant les risques d’accidents et de blessures.
Quels sont les chariots élévateurs les plus courants ?
Dans un environnement industriel, les chariots élévateurs sont classés selon le type de moteur, le mécanisme de levage de la charge et la répartition du poids.
Il existe ainsi une classification standard composée de 7 classes de machines, que nous décrivons ci-dessous.
Chariots élévateurs de classe 1
Il s’agit de chariots élévateurs électriques dotés d’un système de contrepoids soutenu par leur propre poids. Lorsqu’ils soulèvent des objets lourds, ils utilisent des palettes ou des lames à l’avant comme point d’appui pour la répartition du poids.
Ce type de chariot élévateur est idéal pour les espaces intérieurs sans ventilation, car ils ne produisent aucun type d’émission polluante.
Chariots élévateurs de classe 2
Connus sous le nom de gerbeurs électriques, il s’agit de petits chariots élévateurs conçus pour les espaces réduits, par exemple les allées d’un entrepôt industriel.
Il existe différents modèles de gerbeurs, les plus connus sont les suivants:
- Gerbeurs à mât rétractable (reach trucks).
- Gerbeurs à conducteur à pied (walk behind).
- Préparateur de commandes (order pickers).
- Chariot élévateur à fourche à prise bilatérale (Turret trucks).
Chariots élévateurs de classe 3
Cette classe correspond aux chariots élévateurs manuels, et se caractérise par la présence de leviers à l’arrière (ou au milieu). Ils n’ont pas la capacité mécanique de soulever des charges à de grandes hauteurs.
Chariots élévateurs de classe 4
Il s’agit de chariots élévateurs manuels avec moteur à combustion interne, système d’équilibrage et pneus pleins.
Chariots élévateurs de classe 5
Ces chariots élévateurs sont pratiquement identiques aux précédents, mais ils sont équipés de pneus gonflables et renforcés.
Chariots élévateurs de classe 6
Ce sont de grands chariots élévateurs, fabriqués pour soulever des matériaux sur des surfaces à topographie irrégulière. Ils sont principalement utilisés dans l’industrie agricole.
Cette classe regroupe les véhicules tels que les tracteurs et les remorques.
Chariots élévateurs de classe 7
Il s’agit de chariots élévateurs tout terrain, qui se caractérisent par leur fourche de chargement. Ils sont généralement utilisés sur des terrains accidentés et stables.
Chariots élévateurs les plus utilisés dans les bâtiments industriels
Le transpalette est le chariot élévateur le plus utilisé à l’intérieur des bâtiments industriels et des entrepôts en général, car les marchandises sont placées de manière à faciliter leur transport et leur manutention.
Le transpalette présente une variété de mécanismes pour charger des objets et se déplacer. En plus du traditionnel mécanisme de levage manuel, il existe les types de transpalettes suivants :
- Transpalettes hydrauliques.
- Transpalettes électriques.
Parmi les autres types de chariots élévateurs fréquemment utilisés dans les bâtiments industriels, on trouve les suivants:
Chariots élévateurs à contrepoids
C’est le deuxième chariot élévateur le plus répandu dans les entrepôts et il est utilisé pour soulever des charges très lourdes et encombrantes.
Cela est possible grâce à un système de répartition du poids qui équilibre la charge par l’avant et l’arrière. Ces chariots élévateurs sont des véhicules qui peuvent être équipés de trois ou quatre roues.
Gerbeur
C’est une machine qui permet de soulever des produits et des matériaux à de grandes hauteurs. Elle est très courante dans les entrepôts dont les rayonnages sont particulièrement hauts.
Les gerbeurs peuvent être contrôlés par un employé au sol.
Chariots élévateurs latéraux
Cette machine est principalement utilisée dans les allées étroites des bâtiments industriels.
Les pinces sont situées sur le côté du chariot élévateur et servent à soulever des charges le long ou en travers des allées.
Quelles sont les autres machines à usage industriel ?
Un autre équipement largement utilisé dans l’industrie est la grue. Elle permet de déplacer des charges lourdes avec rapidité et précision, en optimisant l’organisation des entrepôts grâce à des processus automatisés.
Les grues, comme les chariots élévateurs, sont dotées de divers mécanismes et systèmes pour soulever et transporter des charges dans les bâtiments industriels. Les types de grues les plus répandus sont les suivants:
Pont roulant
Il s’agit d’un système composé d’une poutre simple ou double qui est déplacée par un rail et suspendue par des supports fixés à la structure du bâtiment.
Grues portiques
Ce sont des grues qui présentent certaines des caractéristiques mécaniques et structurelles du type précédent, mais elles s’en distinguent par leurs supports verticaux dotés de roues aux extrémités inférieures, comme des piliers mobiles, qui déplacent et positionnent les charges retenues par la poutre.
Grues à tour
Également appelées grues à flèche, elles se caractérisent par un mécanisme de rotation qui permet de déplacer et de positionner les charges dans des espaces circulaires.
Leur mécanisme comprend un palan qui se déplace sur une flèche et qui est fixé à un mur ou à un mât.
Importance d’un bon revêtement de sol pour les chariots élévateurs
Le transit de machines lourdes, en particulier de chariots élévateurs, est l’une des principales causes de la détérioration du revêtement en béton des bâtiments industriels.
Le poids élevé des charges transportées par les chariots élévateurs provoque l’apparition de fissures dans le sol et l’usure des joints.
Pour stopper la dégradation causée par les chariots élévateurs, il est essentiel d’effectuer des réparations durables en scellant les fissures et les joints.
Par ailleurs, un sol mal entretenu problématique pour les opérations des chariots élévateurs, car ces machines sont sensibles aux irrégularités de surface du béton.
Ainsi, toute fissure ou irrégularité dans le béton affecte l’efficacité de la manutention des marchandises et augmente le risque d’accident lors des activités industrielles.
