Nous sommes spécialisés dans la réparation des fissures et des fentes dans les sols en béton, qu’il s’agisse de fissures dues à de mauvaises fondations ou à la pression exercée sur ces sols, par exemple dans un parking ou un lieu de transit pour véhicules.
INTERVENTION PROFESSIONNELLE PARTOUT EN FRANCE, EN BELGIQUE ET AU LUXEMBOURG
Avec les opérations de travail habituelles dans le secteur industriel et commercial, ainsi que le passage du temps, il est fréquent que des fissures et des fentes apparaissent dans les sols en béton.
BECOSAN®, déjà habitué à traiter ces problèmes, vous propose une solution optimale avec la réparation des fissures et des craquelures dans les sols industriels en béton et avec notre traitement ultérieur de polissage du béton, de durcissement et de scellement du sol et d’évitement de futurs problèmes de fissures et de craquelures.
De même, pour éviter ces événements, il est essentiel de procéder à la réparation des fissures et des craquelures dès qu’elles sont détectées.
Les travaux de réparation des petites fissures (fissures en S) consistent à les nettoyer sur toute leur longueur et à les remplir avec le kit de réparation BECOSAN® J+C. Toutes les autres fissures doivent être coupées verticalement avant d’être remplies avec le kit de réparation BECOSAN® J+C.
Consultez l’un de nos techniciens pour discuter des détails et trouver des solutions.
SOLUTIONS
Pour réparer ce type de dommage en général, nous vous demanderons quels sont les besoins de votre sol et nous examinerons également l’ampleur du dommage.
Nous tiendrons compte des besoins spécifiques auxquels votre sol doit répondre.
Si vous souhaitez obtenir des conseils gratuits, écrivez-nous en utilisant le formulaire ci-dessous et nous vous aiderons à résoudre ce problème.
Nous proposons généralement nos services dans :
En fonction de la taille de la fissure à BECOSAN®️, nous leur attribuons une typologie, qui fait face à différents problèmes :
Fissure mineure <≤1 mm) qui peut être droite, courbe ou en zigzag. Bien que moins préoccupante, la réparation est nécessaire pour éviter l’effritement, qui transforme généralement une fissure S en une fissure L.
Fissure de grande taille (5-10 mm) qui se produit près des joints de contraction ou de construction. Il est nécessaire de la réparer car, dans le cas contraire, elle rendra difficile, voire impossible, le passage des chariots élévateurs à fourche, des véhicules automatisés, etc. Il en résultera une grave érosion de la surface et des dommages considérables au sol en béton.
Fissure moyenne (2-4 mm) qui peut être droite, courbe ou en zigzag. Une réparation est nécessaire car l’effritement existant entraînera un détachement des parties en béton à l’intérieur de la fissure. Il en résulte des dommages importants pour votre sol, en raison de l’écaillage du béton.
Les fissures XXL (>10 mm) sont le résultat d’une fissure XL qui n’a pas été réparée à temps. Ces zones sont très dangereuses car elles provoquent des accidents, parfois graves. Les zones qui présentent des fissures XXL ne doivent en aucun cas être utilisées pour des opérations d’entreposage ou de logistique.
Nous avons travaillé pour de grandes entreprises nationales et internationales.
Une entreprise qui devait rénover son revêtement de sol était confrontée à des zones en très mauvais état et à un grand nombre de fissures et de craquelures. Les travaux consistaient non seulement à réparer les fissures, mais aussi à restaurer les joints et l’étanchéité, ainsi qu’à appliquer le traitement de polissage BECOSAN®.
Les sols industriels avec des fissures et crevasses comportent des risques en termes de sécurité :
On peut trouver différentes causes à l’apparition de fissures ou de crevasses et c’est pourquoi il faut évaluer pourquoi elles sont apparues avant d’effectuer ces réparations de fissures et de crevasses, afin d’appliquer une solution réussie et durable.
Les fissures sont principalement causées par :
Combien de temps faut-il pour réparer des fissures dans le béton ?
La réparation des fissures dans les chapes de béton est un travail laborieux et compliqué.
Cependant, chez BECOSAN®, nous savons que ce n’est pas une raison pour paralyser le travail effectué par le client et c’est pourquoi nous nous adaptons au client en termes de temps et de forme. Nous travaillons par zones et dans les heures requises pour ne pas paralyser la production de l’entreprise.
Dans le cas de fissures connectées, il y a un risque de fissuration. Cela signifie que des morceaux de béton peuvent se détacher de la chaussée, créant un trou et laissant le granulat de béton à nu.
La fissuration est donc l’étape suivante après le faïençage, car les fissures commencent à se détériorer, principalement en raison de la circulation des véhicules.
Le traitement de ce type de dommage est légèrement similaire, mais il nécessite l’enlèvement de la totalité de la zone endommagée. La zone est ensuite conditionnée, puis un traitement de ponçage, de polissage et de durcissement est appliqué.
Il s’agit essentiellement de la recomposition de la chaussée, en éliminant le matériau détaché et en le remplaçant par un nouveau matériau aux caractéristiques similaires.
Une fois le problème identifié, nous procédons à la réparation des fissures dans les sols en béton par fraisage, nettoyage et scellement. Ces tâches font partie de l’ensemble des activités de rénovation qui permettent de résoudre les problèmes de surface de la chaussée. Nous commençons par fraiser la fissure ou la fente, puis nous la nettoyons. Ensuite, les fissures du béton sont scellées avec un composant de résine pour les intérieurs et de polyurée pour les extérieurs. Ce scellement des fissures dans le béton empêche l’entrée de l’eau et de toute autre substance extérieure à l’intérieur du béton, contribuant ainsi à maintenir sa capacité de support constante.
Si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter, un de nos techniciens vous conseillera sur simple appel téléphonique ou par email.
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