BECOSAN® herstelt zwaar beschadigde plekken in betonvloeren van magazijnen, distributiecentra en productiehallen. Het gaat om zones waar het beton afbrokkelt, materiaal is losgekomen of eerdere reparaties loslaten.
Wij verwijderen het aangetaste beton en ondeugdelijk reparatiemateriaal tot op een stevige ondergrond. Vervolgens bouwen wij de plekken opnieuw op met een geschikte industriële reparatiemortel en werken ze af op het niveau van de omliggende vloer. Zo herstellen wij afzonderlijke beschadigde zones, ook wanneer verspreid over de hal veel reparatieplekken aanwezig zijn.
Wij bieden onze professionele diensten aan in de hele Benelux en in de rest van Europa.
Afgebrokkeld beton, losliggende stukken en oude reparaties die opnieuw beschadigd raken, kunnen plaatselijk diepe of onregelmatige plekken in de vloer achterlaten. In rijroutes veroorzaken deze beschadigingen schokken en trillingen bij passerende heftrucks en palletwagens. De randen kunnen onder herhaalde belasting verder afbrokkelen.
BECOSAN® saneert deze plekken door het aangetaste beton en ondeugdelijk reparatiemateriaal te verwijderen. Wij beoordelen daarbij ook de randen en de ondergrond, zodat de nieuwe reparatie aansluit op voldoende stevig beton. Alleen de zichtbare beschadiging opvullen is niet voldoende wanneer daaronder nog los of verzwakt materiaal aanwezig is.
Na de voorbereiding bouwen wij de plek opnieuw op met een geschikte industriële reparatiemortel. De reparatie wordt afgewerkt op het niveau van de omliggende vloer, met aandacht voor de overgang waar de wielen van heftrucks en palletwagens overheen rijden. De omvang en diepte van de ingreep worden afgestemd op de werkelijke toestand van elke beschadigde zone.
In deze video legt BECOSAN® uit hoe een plaatselijk beschadigde betonvloer verder kan afbrokkelen wanneer heftrucks er herhaaldelijk overheen rijden. De beschadigde plek kan steeds meer materiaal verliezen, waardoor oneffenheden, trillingen en stof ontstaan. Ook oude reparaties of schade door herhaalde impact kunnen aanleiding geven tot verder betonverlies.
Het herstel begint met het verwijderen van aangetast beton en loszittend reparatiemateriaal tot op een gezonde, stabiele ondergrond. Vervolgens bouwen wij uitsluitend de beschadigde zone opnieuw op met een geschikte industriële reparatiemortel. Zo wordt de samenhang van de vloer op die plek hersteld en sluit de reparatie weer aan op het omliggende beton.
Deze plaatselijke aanpak is bedoeld om de functionaliteit van de beschadigde vloerzone te herstellen. Door de schade tijdig te beoordelen en aan te pakken, kan worden voorkomen dat de plek verder afbrokkelt en een uitgebreidere reparatie nodig wordt.
Heeft uw betonvloer plekken die afbrokkelen of oude reparaties die loslaten? BECOSAN® beoordeelt welke zones moeten worden gesaneerd en hoe deze opnieuw kunnen worden opgebouwd. Daarbij kijken wij naar de omvang en diepte van de schade, de staat van het omliggende beton en de belasting door uw voertuigen.
Stuur ons overzichtsfoto’s en detailfoto’s, bij voorkeur met een maatindicatie. Vermeld ook het geschatte aantal beschadigde plekken, de locatie van het gebouw en de beschikbare uitvoeringsperiode. Op basis daarvan kunnen wij een eerste inschatting maken en bepalen of een inspectie op locatie nodig is.
Deze reparatieservice richt zich op beschadigde zones waar beton of oud reparatiemateriaal moet worden verwijderd en vervangen. Dat kan gaan om één aangetaste plek of om veel afzonderlijke reparaties verspreid over een magazijn of productiehal. Zowel kleine, diepe beschadigingen als grotere uitgebrokkelde zones kunnen plaatselijk herstel nodig hebben.
Afhankelijk van de omvang en aard van de schade deelt BECOSAN® deze in verschillende categorieën in. Elke type vraagt een aangepaste herstelmethode:
Kleine schade (≤10×10 cm), vaak rond of vierkant van vorm. Ontstaat meestal door impact van goederen of op kruispunten van scheuren. Als dit niet tijdig wordt hersteld, kan de schade zich uitbreiden en het verkeer hinderen.
Gemiddelde schade (>10×10 cm). Deze plekken maken het moeilijk of gevaarlijk voor heftrucks en andere voertuigen om eroverheen te rijden, omdat het evenwicht kan worden verstoord.
Grote schade (>20×20 cm) waardoor een deel van het magazijn onbruikbaar wordt. Verkeer met industriële voertuigen door deze zone is vaak onmogelijk.
Zeer grote schade (>50×50 cm). Dergelijke plekken vereisen vaak dat hele zones worden afgesloten vanwege het hoge risico op ongelukken.
Wij selecteren de mortel op basis van de diepte van de reparatie, de staat van de ondergrond, de verwachte belastingen, de verkeersintensiteit en de beschikbare tijd voordat de zone opnieuw in gebruik kan worden genomen.
Wanneer de omstandigheden van de reparatie dit vereisen, gebruiken wij snelhardende mortels van klasse R4, met CE-markering conform EN 1504-3, een hechting aan beton van minimaal 2 MPa en een druksterkte tot 50 MPa na 28 dagen.
Deze materialen zijn versterkt met corrosiebestendige metaalvezels en maken reparaties met een dikte van 10 tot 300 mm mogelijk. Hierdoor kan het voertuigverkeer binnen enkele uren worden hervat. Daarnaast hebben zij een brandreactieklasse A1/A1fl conform EN 13501-1.
Wij voeren projecten uit in de Benelux en in de rest van Europa, voor klanten in uiteenlopende industriële sectoren.
Behandeld oppervlak: Logistiek distributiecentrum
Probleemstelling:
De betonvloer vertoonde verspreid over het gebouw verschillende versleten en beschadigde zones als gevolg van intensief logistiek gebruik. Op meerdere locaties was het beton plaatselijk aangetast, waardoor herstel noodzakelijk was om verdere degradatie van de vloer te voorkomen.
Toegepaste oplossing:
BECOSAN® saneerde de beschadigde zones en voerde 188 lokale betonreparaties uit. De aangetaste delen werden verwijderd en opnieuw opgebouwd met industriële reparatiemortels, zodat de vloer opnieuw bestand werd tegen dagelijkse belasting door heftrucks en logistieke activiteiten. Na de herstelwerkzaamheden werd de vloer verder voorbereid voor de BECOSAN®-behandeling.
Resultaat:
De versleten en beschadigde zones werden duurzaam hersteld, waardoor de vloer opnieuw een veilige, vlakke en betrouwbare ondergrond vormde voor intensief logistiek gebruik.
Plekken in een vloer in slechte staat zijn het gevolg van een problematiek die wordt veroorzaakt door een combinatie van meerdere factoren. Deze uiten zich doorgaans in de volgende oorzaken:
Het repareren van plekken in de vloer is een arbeidsintensief proces en, afhankelijk van de specifieke plek die moet worden verwijderd, kan het meer of minder tijd vergen.
Daarbij komt dat sommige vloeren in zeer slechte staat verkeren en veel plekken bevatten. In die gevallen kan het werk langer duren.
Bij BECOSAN® weten we uiteraard dat tijd heel belangrijk is, daarom passen we ons aan de productietijden van de klant aan en werken we indien nodig per zone, zodat de bedrijfsactiviteiten op geen enkele manier worden beïnvloed.
De reparatie van beschadigde plekken varieert afhankelijk van de ernst van de schade en de toegepaste methode.
Ongeacht de ernst van de schade bestaat plekreparatie uit het verwijderen van het aangetaste materiaal totdat de onderliggende laag is blootgelegd.
Vervolgens wordt het getroffen gebied gevuld en afgedicht met een krimpvrije mortel, afgestemd op de behoeften van de vloer.
De mortels en producten die wij gebruiken voor plekreparatie voldoen aan de relevante Europese normen voor druksterkte en hechting op bestaande betonvloeren.
Ja. Op onze reparatiewerken bieden wij garantie conform de specificaties van de toegepaste materialen. Elke fase van de uitvoering wordt gedocumenteerd, zodat de klant volledig inzicht heeft in het uitgevoerde werk.
Een beschadigde plek die niet tijdig wordt herstelt, breidt zich doorgaans uit naar aangrenzende zones. Dit verhoogt het risico op ongelukken met heftrucks en ander materieel, en kan leiden tot stilstand van een deel van de bedrijfsactiviteiten. Hoe eerder de reparatie wordt uitgevoerd, hoe beperkter de impact op de operationele planning.
Laat BECOSAN® beoordelen hoe de beschadigde zones in uw magazijn of productiehal kunnen worden hersteld. Wij stemmen het saneren, opnieuw opbouwen en afwerken van de reparatieplekken af op de toestand van uw vloer en het dagelijkse gebruik.
Stuur foto’s van de beschadigingen, een indicatie van het aantal en de afmetingen, de projectlocatie en uw gewenste uitvoeringsperiode. Vermeld ook of de plekken in actieve rijroutes liggen en of de werkzaamheden per zone moeten worden gepland.