En BECOSAN® Flooring SL eliminamos líneas de pintura, señalización industrial, marcas de seguridad y zonas de tránsito en pavimentos de hormigón de naves industriales, centros logísticos y superficies de producción en España. Trabajamos principalmente con lijado mecánico y dejamos el suelo listo para una nueva señalización, un cambio de inquilino o una rehabilitación completa.
| Suelos y naves | Hormigón en naves industriales, centros logísticos y superficies de producción |
|---|---|
| Qué retiramos | Líneas de pintura, cinta adhesiva, marcado epoxi, señalización deteriorada y capas antiguas |
| Método | Lijado mecánico en la mayoría de los casos. En casos puntuales se aplica un producto químico de forma localizada y después se lija |
| Rendimiento en líneas | 200 m lineales por máquina y operario al día. Se multiplica con más equipos |
| Rendimiento en zonas | Unos 20 m² por máquina y operario al día. Se multiplica con más equipos |
| Con la nave en uso | Trabajo por zonas delimitadas |
| Cobertura | España |
Servicio de eliminación de marcado industrial para naves en España
En BECOSAN® realizamos este servicio en naves industriales, centros logísticos y superficies de producción en España, especialmente cuando el pavimento debe adaptarse a una nueva distribución o a un nuevo uso operativo.
Una señalización antigua, deteriorada o superpuesta puede generar confusión en recorridos de carretillas, zonas peatonales, áreas de carga, pasillos de circulación o espacios de almacenamiento. En estos casos, el problema no es solo visual. El marcado puede interferir con la lectura del layout y afectar a la seguridad interna de la instalación.
La eliminación del marcado permite dejar el pavimento preparado para una nueva señalización, una entrega de nave, un cambio de inquilino o una rehabilitación técnica más completa. Cuando es necesario, este trabajo se combina con reparación de grietas, sellado de juntas, extracción de anclajes, reparación de parches, desbastado de revestimientos antiguos o aplicación del sistema BECOSAN®.
En este vídeo, mostramos cómo BECOSAN® elimina las marcas del suelo de hormigón. El método se adapta al tipo de pintura o material, a su adherencia y al estado del suelo. Utilizamos principalmente el lijado mecánico para eliminar progresivamente las marcas y recuperar la superficie del hormigón.
Cambias las estanterías, cambias las zonas de trabajo, pero las líneas del antiguo almacén siguen ahí, y eso puede convertirse en un problema. Acompáñame y te explico en un minuto cómo eliminamos el antiguo marcado industrial.
Las líneas de tránsito, las zonas de seguridad y las señalizaciones forman parte de la organización de una nave. Pero cuando cambia el inquilino, la distribución o la actividad, muchas de esas marcas dejan de tener sentido. Y no basta con pintar encima. Antes de preparar el pavimento para su nueva etapa, hay que eliminar correctamente el marcado anterior.
El problema es que no todas las líneas son iguales. Dependiendo del material, de su adherencia y del estado del pavimento, hay que adaptar el proceso de eliminación. En BECOSAN® trabajamos principalmente mediante lijado mecánico, eliminando progresivamente la pintura o el material adherido hasta recuperar la superficie de hormigón. En determinados tipos de marcado también pueden emplearse otros métodos para facilitar su retirada.
Y cuando el trabajo forma parte de una rehabilitación completa, coordinamos la eliminación de las líneas con el resto de reparaciones antes de realizar el pulido y aplicar el tratamiento BECOSAN®.
El objetivo es sencillo. Que la distribución anterior desaparezca del suelo y el pavimento quede preparado para empezar de nuevo, porque una nueva operativa necesita un suelo adaptado a ella. Si estás preparando una nave para un nuevo inquilino o una nueva distribución, contacta con el equipo técnico de BECOSAN®.
La eliminación de las marcas industriales suele llevarse a cabo como parte de proyectos de renovación de almacenes y cuando se produce un cambio de inquilino. Prepara el suelo de hormigón para una nueva distribución operativa y evita que las marcas anteriores interfieran en las futuras actividades del almacén.
Las marcas del inquilino anterior ya no se ajustan a las actividades del nuevo ocupante. BECOSAN® las elimina mediante lijado mecánico y deja el suelo listo para nuevas marcas o para una renovación más completa antes de la entrega.
Tras cambiar las estanterías o la distribución, las antiguas líneas siguen marcando pasillos y zonas que ya no existen, lo que puede causar confusión en cuanto a las rutas de las carretillas elevadoras, las zonas peatonales y las áreas de carga. Pintar simplemente sobre ellas no resuelve el problema, por lo que las marcas anteriores se eliminan antes de trazar la nueva distribución.
Las marcas desgastadas, superpuestas o contradictorias no son solo un problema visual. Pueden dificultar la lectura de la disposición y afectar a la seguridad dentro del almacén. El método se adapta al material, a su adherencia y al estado del suelo. El lijado mecánico es el procedimiento habitual y, en casos concretos, se aplica un producto químico de forma localizada antes del lijado.
El marcado antiguo se retira antes de reparar el pavimento, de desbastar un revestimiento epoxi o de aplicar el tratamiento BECOSAN®. Cuando forma parte de una rehabilitación completa, la eliminación de las líneas se coordina con la reparación de grietas y fisuras, el sellado de juntas de dilatación, la extracción de tornillos y anclajes y la reparación de parches, y se hace antes del pulido.
Ablandado químico y retirada mecánica
Eliminar restos de cinta y adhesivo sin intervenir más de lo necesario sobre el hormigón
Lijado o desbastado localizado
Retirar la línea antigua y preparar la zona para una nueva señalización
Desbastado mecánico de la capa adherida
Eliminar la resina y dejar el soporte preparado para reparación o tratamiento posterior
Evaluación técnica y retirada por fases
Evitar restos visibles, zonas irregulares o interferencias con el nuevo layout
Prueba previa y selección del sistema de retirada
Definir el método más eficiente según adherencia, espesor y estado del pavimento
Envíenos fotografías del pavimento, superficie aproximada, tipo de marcado y plazo previsto. Con esta información podremos orientar el método de retirada más adecuado y valorar si el trabajo debe realizarse como intervención puntual o dentro de una rehabilitación más amplia.
Hemos trabajado para grandes empresas a nivel nacional e internacional.
Realizamos la tarea de diferentes formas, dependiendo siempre del tipo de línea o marcado existente.
Seleccionamos el método más eficiente siempre que sea compatible con el tipo de marcado, el estado del soporte y el resultado técnico requerido
El tiempo varía según la superficie a tratar, el tipo de marcado y el método aplicado. A modo orientativo, en superficies de entre 500 y 2.000 m² con marcado de pintura convencional, el trabajo se completa en 1 a 3 jornadas. En proyectos de mayor escala o con resina epoxi, los plazos se estiman tras una inspección técnica previa.
Trabajamos por zonas delimitadas para que la actividad en el resto de la nave no se interrumpa durante la intervención.
El coste depende principalmente de la superficie total, el tipo de marcado, el número de líneas o zonas a retirar, la adherencia del material, el estado del hormigón y las condiciones de trabajo dentro de la nave.
No tiene el mismo alcance retirar cinta adhesiva o pintura superficial que eliminar marcado de resina epoxi adherido al pavimento. También influye si el trabajo se realiza como intervención aislada o dentro de una rehabilitación más amplia del suelo industrial.
Sí, siempre que el soporte quede limpio, estable y sin restos que puedan afectar a la adherencia de la nueva pintura o señalización.
En algunos casos, después de retirar el marcado antiguo puede ser necesario realizar un lijado adicional, reparar pequeñas zonas dañadas o regularizar el soporte antes de aplicar nuevas líneas de tránsito, zonas peatonales o marcas de seguridad.
Envíenos fotografías del marcado, superficie aproximada, tipo de actividad de la nave y plazo previsto. Con esta información podremos valorar el método de retirada más adecuado y si conviene combinarlo con reparación, desbastado o tratamiento del pavimento.
En muchos pavimentos industriales, la eliminación de líneas, señales y marcas antiguas forma parte de una intervención más amplia sobre el suelo de hormigón. Es habitual que el marcado deteriorado aparezca junto a otros problemas como grietas, juntas dañadas, restos de anclajes, zonas con resina antigua, parches en mal estado o diferencias de desgaste entre áreas de trabajo.
El objetivo es valorar el pavimento como un conjunto y no limitarse únicamente a retirar las marcas visibles. De esta forma, el suelo puede quedar preparado para una nueva distribución, una nueva señalización o una rehabilitación técnica más completa.