Det är mycket vanligt att ett betonggolv spricker, antingen på grund av stommen eller på grund av drageffekten på ytan, till exempel på en parkeringsplats eller ett område med mycket fordonstrafik.
En spricka representerar ett allvarligt problem när det gäller säkerhet, särskilt när det gäller industribyggnader med mycket förvaring.
Att reparera sprickor och hål är en krävande uppgift som måste utföras effektivt och korrekt. Innan du utför något arbete är det nödvändigt att utvärdera de initiala villkoren.
Olika typer av sprickor och hål finns, bland de vanligaste: sprickor som uppträder i själva expansionsleden, små sprickor eller underskott som kan uppstå på grund av olika orsaker.
För att reparera denna typ av skador är det nödvändigt att veta golvets behov och undersöka storleken på skadan. Detta gör att vi kan välja en enda komponenthartsreparation för små sprickor och hål eller högpresterande snabbtorkande murbruk för större skador
Reparation av sprickor är aldrig lätt. Det är skador som inte är geometriskt linjära och kan utvecklas i olika riktningar. Dessutom kan flera sprickor kombineras till en.
När det gäller anslutna sprickor finns det risk för avgränsning. Detta innebär att bitar av betong kan lossna från trottoaren, skapa ett hål och lämna betongaggregatet exponerat.
För att undvika detta är det viktigt att reparera sprickor och hål så snart de upptäcks.
För att tillämpa en framgångsrik och varaktig lösning är det viktigt att utvärdera alla möjliga orsaker innan du utför sprick- och skadereparationer.
Sprickorna orsakas huvudsakligen av:
Reparation av sprickor och hål bör vara en del av dina regelbundna underhållsaktiviteter, genom vilka golvproblem löses.
Sprickförsegling består av skärning och rengöring av sprickan. Sprickan förseglas sedan med vattentätt, självhäftande murbruk; vanligtvis används polyuretanbaserade murbruk för att garantera en viss flexibilitet i reparationen.
Försegling av sprickor begränsar penetrationen av vatten eller andra vätskor in i betongens inre för att upprätthålla en konstant lastkapacitet på betonggolvet.
Delaminering är nästa steg i sprickbildning, då dessa börjar försämras främst på grund av fordonstrafik.
Reparation av denna typ av skador är något likadan, men i ett tidigare steg avlägsnas hela det försämrade området. Efter detta konditioneras området och sedan appliceras en slipning, polering och härdning.
Processen består i grund och botten av omfördelningen av trottoaren, eliminera det lösa materialet och ersätta det med ett nytt med liknande egenskaper.
För mer information om industriell betonggolvreparation, kontakta oss via vårt kontaktformulär.
När ett tungt fordon, till exempel en gaffeltruck, kör och snubblar mot ett hål, ökar det inte bara graden av försämring av hålet, det äventyrar också både själva maskinen och lasten.
Tunga maskiner kräver ett enhetligt och smidigt industrigolv för att fungera effektivt. Om detta inte är fallet kan det leda till en olycka.
Arbetare kräver större koncentration för att köra maskiner på ett sprickigt golv. Därför, ju mindre jämnt golvet är, desto större är risken för en olycka.
Hos BECOSAN® tror vi att reparation av sprickor och hål är av stor vikt för att minimera risken för skador eller personskador under industriella aktiviteter.
